Preguntas Frecuentes

Cortos Y Bajo Voltaje

Un fusible se quema debido a una excesiva  cantidad de electrones fluyendo sobre un circuito.

Supongamos que un fusible de 5 amperes es como un puente que puede tolerar 5000 electrones pasando sobre el por segundo. De de pronto 6000 electrones empiezan a pasar por el ya que encontraron un atajo en el circuito, esto hara que los electrones provoquen el colapso del puente (en este caso el fusible). 

Corto circuito de bobina a bobina o de alambre a alambre y corto a tierra.

El rectificador se utiliza en compresores que son de dos velocidades. Su función  es convertir 24vac en 13 vdc, ya que la bobina que activa la segunda velocidad en el compresor trabaja con voltaje directo de 13vdc.

Cuando esto sucede puede ser que hay un corto en el alambre de Y2, rectificador o el solenoide que se encuentra dentro del compresor. Lo recomendado es aislar parte por parte y probar con un multimetro en ohmnios que parte tiene un corto o corto a tierra.

Lo recomendado es primero aislar el circuito para averiguar si es el cable o el contactor. En el caso del contactor, puede ser que este haciendo corto en la misma bobina. Con tu multimetro, toma una lectura en ohms, por lo general debe de medir mas de 10 ohms. 

Ejemplo: un contactor tiene una resistencia de  5 ohms, y un voltage de 27vac, cual seria el amperaje? utilizando la ley de ohms: I=E/R 

I=Amperes

E=Voltage

R=Resistencia

I=27/5 nos da 5.4 amperes, el fusible de la maquina es de 5 amperes, por lo cual estamos excediendo el amperaje, y esto causa que el fusible se queme. Si Repetimos este proceso con un contactor nuevo que te de por ejemplo 12 ohms y un voltage de 27vac, el amperage obtenido seria de 2.25

 

Es un capacitador que se conecta en paralelo con el motor o compresor cuando está en funcionamiento. Su función es mantener un flujo de corriente constante y proporcionar una fase de funcionamiento eficiente para el motor del compresor. 

Imagina que el motor es como un automóvil que necesita un impulso inicial para empezar a moverse. El capacitador proporciona ese impulso eléctrico al motor cuando enciendes el aire acondicionado. Asi que cuando el capacitador va perdiendo capacidad, hace que el motor tenga que trabajar extra, por eso se recomienda cambiar el capacitador una vez que sale fuera de su rango. Para aprender mas de como probarlo, haz click aqui.

Si, cuando un motor PSC o un compressor fallan eléctricamente, rse recomienda instalar un capacitador nuevo junto con el motor nuevo. Esto es debido a que el problema eléctrico pudo haber estresado o debilitado el capacitador internamente, y si este falla puede acordar o dañar el motor nuevo, resultando en una perdida económica para el cliente y el técnico.